Huse auto din in: un drum mai răcoros vara

Să urci într-o după-amiază de iulie într-o mașină lăsată o oră la soare este o experiență pe care majoritatea dintre noi o cunosc. Chiar dacă aerul condiționat funcționează, în primele minute transpirați în locurile în care atingeți scaunul. Aici materialul husei face o diferență mai mare decât ați crede. În acest articol explicăm de ce inul se remarcă în lunile de vară și la ce trebuie să fiți atenți când alegeți o husă din in.

Cât de mult se încălzește scaunul într-o mașină lăsată la soare?

Într-un studiu publicat în 2018 de cercetători de la Arizona State University și UC San Diego, în zilele călduroase de vară, la mașinile lăsate o oră la soare suprafața scaunului a fost măsurată în medie la 123 °F (aproximativ 51 °C), iar la cele lăsate la umbră la 105 °F (aproximativ 41 °C). În același studiu, temperatura bordului la soare a atins în medie 157 °F (aproximativ 69 °C). Chiar dacă în multe regiuni ale Turciei temperaturile de vară nu sunt atât de ridicate, este clar că interiorul unei mașini închise se încălzește rapid și că suprafața scaunului este primul punct de contact cu corpul.

Ce face inul diferit?

Inul este o fibră naturală obținută din tulpina plantei de in. Potrivit studiilor citate de Confederația Europeană a Inului și Cânepii, inul:

• Este, dintre fibrele testate, cea mai permeabilă la vaporii de apă (adică la transpirație).
• Absoarbe rapid lichidul și îl răspândește pe o suprafață mare, ceea ce ajută la uscarea mai rapidă.
• Asigură un bun transfer de umiditate între fața interioară și cea exterioară a țesăturii.
• Permite o circulație mai mare a aerului.

Pentru husa auto, asta înseamnă că umiditatea care se adună între spate și scaun se elimină mai ușor decât pe o suprafață închisă, asemănătoare plasticului. Inul nu este un aer condiționat răcoritor, dar reduce acumularea transpirației pe suprafață și senzația de lipire.

Poate fi folosit și iarna?

Aceeași sursă arată că inul reține căldura mai bine decât vâscoza și bumbacul și oferă o izolare de nivel mediu. Așadar, inul nu este doar o țesătură de vară; nici iarna nu dă senzația unei suprafețe reci. Totuși, dacă locuiți într-un climat foarte rece și plecați dimineața la drum fără să încălziți mult timp mașina, căldura la primul contact a unei suprafețe plușate precum Babyface poate fi mai pronunțată.

Designul husei din in: folosirea împreună cu pielea

La husele noastre din in folosim inul în centrul șezutului și al spătarului, adică în zona cu cel mai mult contact cu corpul. Susținerile laterale ale scaunului, marginile și părțile cele mai expuse frecării la urcare și coborâre sunt realizate din piele ecologică. Această alegere oferă două lucruri: o țesătură care respiră acolo unde e nevoie de respirabilitate și o suprafață care se șterge ușor acolo unde riscul de uzură și murdărie este ridicat.

Modelele noastre cu centru din in

• Seria Babil: centru din in, corp din piele și detalii din material Lacoste.
• Seria Rumi: in și piele, cu un aspect mai texturat datorită modelului fagure.
• Seria 6D Vip Minder: corp din piele, cu opțiune de centru matlasat sau din in.

In sau Air File?

Este o întrebare frecventă a celor care caută o husă respirabilă pentru vară. Cele două răspund aceleiași nevoi pe căi diferite. Inul se bazează pe capacitatea fibrei naturale de a absorbi și răspândi umiditatea; are un tușeu mai mat și mai natural și un aspect mai simplu și clasic. Air File, în schimb, este o țesătură produsă cu o împletitură deschisă pentru a crește circulația aerului; elimină transpirația nu prin absorbția fibrei, ci prin circulația aerului și oferă un aspect mai sportiv.

De cele mai multe ori, alegerea o decide preferința estetică. Dacă doriți un interior natural și liniștit, inul; dacă doriți un aspect mai modern și mai texturat, Air File poate fi mai potrivit.

Contează pe drumuri lungi?

La drumurile scurte prin oraș, efectul materialului husei poate fi limitat; aerul condiționat răcorește habitaclul în câteva minute. Diferența reală apare la călătoriile de mai multe ore. În aceste drumuri, în care spatele și picioarele stau mult timp în contact cu scaunul, o suprafață care distribuie umiditatea reduce senzația de lipire și transpirație. Acesta este de cele mai multe ori și motivul pentru care cei care fac drumuri lungi în perioadele de sărbători și vacanță aleg vara husele din in.

La ce să fiți atenți când alegeți o husă din in

• Culoarea: nuanțele deschise pot da o senzație mai mică de căldură la soare, dar arată mai repede petele. Pentru familiile cu copii, bejul, griul sau antracitul în nuanțe medii pot fi mai practice.
• Intensitatea utilizării: dacă mașina este folosită intens în fiecare zi, un design în care inul este la centru, nu pe margini, va rezista mai mult.
• Tiparul: oricât de bună ar fi țesătura, o husă care nu se potrivește perfect pe scaun alunecă și se încrețește, iar asta uzează inul mai repede.

Întreținerea husei din in

Fiind o fibră naturală, inul capătă în scurt timp o ușoară textură de folosire; nu este un defect, ci caracterul materialului. Recomandări de bază pentru întreținere:

• Aspirați regulat praful; dacă praful se așază între fibre, curățarea devine mai dificilă.
• Absorbiți lichidul vărsat apăsând cu o cârpă uscată și curată, fără să frecați. Frecarea împinge pata în interiorul țesăturii.
• Testați orice soluție de curățare mai întâi într-un loc care nu se vede.
• În parcările expuse mult timp direct la soare, folosirea unui parasolar încetinește decolorarea.

Concluzie

Inul este o alegere logică pentru cei care petrec mult timp în mașină în lunile de vară. Dacă doriți să vedeți ce culoare de in se potrivește cu interiorul mașinii dumneavoastră, puteți încerca diferite combinații pe pagina Personalizează, iar combinația care vă place ne-o puteți trimite pe WhatsApp pentru a afla prețul.