Tipuri de țesături pentru huse auto: care vi se potrivește?

Când aleg o husă auto, cei mai mulți se uită mai întâi la culoare. Însă ceea ce atingeți zilnic în mașină este țesătura în sine: cât de mult vă face să transpirați vara, cât de rece pare iarna, cât de ușor se scoate sucul de fructe vărsat de copii? În acest ghid prezentăm pe rând principalele materiale pe care le folosim la husele noastre și explicăm simplu care dintre ele se potrivește mai bine fiecărui tip de utilizare.

La ce să vă uitați când evaluați o țesătură?

În loc să împărțim țesăturile în „bune” sau „rele”, obținem un rezultat mai corect dacă ne gândim la câteva criterii:

• Rezistența la abraziune: în testul Martindale, folosit pe scară largă la țesăturile de tapițerie, țesătura este frecată sub greutate printr-o mișcare circulară și se înregistrează numărul de cicluri până la apariția uzurii vizibile. În industria mobilei, 25.000-30.000 de cicluri sunt considerate referință pentru utilizare intensă în casă, iar 30.000 și peste pentru utilizare comercială.
• Respirabilitatea: influențează direct confortul pe drumuri lungi și pe vreme caldă.
• Ușurința curățării: este o suprafață care se șterge sau o textură care se periază și se curăță cu o cârpă umedă?
• Tușeul și senzația termică: este rece la prima urcare iarna sau moale și cald?

Pielea și materialele din piele ecologică

Pe părțile de corp ale huselor noastre folosim piele ecologică. Aceste țesături peliculizate se produc de obicei prin aplicarea unui strat de poliuretan (PU) sau PVC pe o bază textilă. Potrivit surselor din industrie, PU este opțiunea care seamănă cel mai mult cu pielea naturală prin tușeu și modul în care se îndoaie, iar PVC oferă o suprafață mai rezistentă la umiditate.

Cel mai mare avantaj al suprafeței din piele ecologică este că se șterge ușor. O băutură vărsată, praful sau părul de animal se îndepărtează ușor cu o cârpă umedă. Dezavantajul este că vara, într-o mașină lăsată la soare, suprafața se încălzește și nu respiră. De aceea, la multe dintre modelele noastre folosim pielea pe laterale și pe margini, iar în centrul șezutului o țesătură respirabilă.

Inul

Inul este o fibră naturală obținută din fibrele plantei de in (flax). Potrivit studiilor compilate de Confederația Europeană a Inului și Cânepii, inul este, dintre fibrele testate, cel mai permeabil la vaporii de apă și absoarbe rapid umiditatea, răspândind-o pe o suprafață mare. Acest lucru ajută șezutul să rămână mai uscat pe vreme caldă. Aceeași sursă arată că inul reține căldura mai bine decât vâscoza și bumbacul; așadar, inul nu este doar o țesătură de vară. Fiind o fibră naturală, capătă cu utilizarea o ușoară textură, care face parte din caracterul materialului. Seria Babil și Seria Rumi cu model fagure sunt printre modelele noastre cu parte centrală din in.

Babyface și Babyface brodat

Babyface este o țesătură cu suprafață din fire scurte și dese, cu tușeu moale. Pentru că nu dă senzația de rece la primul contact, este preferată mai ales în lunile de iarnă. La varianta brodată, pe țesătură se realizează un model prin cusătură; acesta adaugă profunzime aspectului și ajută țesătura să se așeze mai bine pe scaun. Seria Hüma folosește Babyface simplu, iar Seria Sport Line Babyface brodat. Suprafața plușată reține praful și părul de animal ceva mai mult decât suprafețele netede; cu o aspirare regulată, acest lucru se gestionează ușor.

Materialul Lacoste

Materialul Lacoste, cunoscut în literatura textilă ca piqué, este o țesătură tricotată a cărei suprafață este formată din mici celule de tip fagure sau reliefuri. Își trage numele de la marca ce folosește această textură la tricourile polo. Structura în relief formează mici buzunare de aer și ajută țesătura să-și păstreze forma mai bine decât un tricot simplu. Noi folosim materialul Lacoste mai ales pe margini și în zonele de tranziție; la Seria Liva, în schimb, materialul Lacoste cu model piramidal este în prim-plan.

Țesătura jacquard

La țesătura jacquard, modelul nu este imprimat ulterior; este integrat în țesătură în timpul țeserii, prin ridicarea și coborârea firelor. De aceea, modelul nu stă pe suprafață ca un strat imprimat, ci face parte din structura țesăturii. Pentru că țeserea este strânsă, este des aleasă pentru tapițerie. Totuși, rezistența nu este determinată doar de tehnica de țesere, ci și de firul folosit. Seria Asaf, cu țesătura sa centrală jacquard, a fost creată pentru cei care caută un aspect clasic.

Air File

Air File este o țesătură respirabilă, produsă cu o structură cu împletitură deschisă pentru a crește circulația aerului. La modelul Air File Taç, această țesătură este folosită împreună cu partea centrală din Babyface brodat și marginile din material Lacoste; scopul este reducerea transpirației vara, păstrând totodată un tușeu moale.

Scurtă comparație

• Cel mai ușor de șters: suprafețele din piele ecologică.
• Pentru vară: inul și Air File.
• Pentru iarnă: Babyface și Babyface brodat.
• Pentru un aspect clasic, cu model: țesătura jacquard.
• Pentru margini texturate, sportive: materialul Lacoste.

De ce este răspândită folosirea combinată?

Este greu ca un singur material să facă totul cel mai bine. De aceea, la majoritatea huselor noastre, pe lateralele scaunului cele mai expuse uzurii și murdăriei se află pielea, iar în centrul spătarului și al șezutului o țesătură respirabilă sau moale. Astfel, ușurința curățării și confortul se întâlnesc în aceeași husă.

Această abordare mai are un avantaj: zona care se uzează cel mai repede este de obicei susținerea laterală dinspre ușă a scaunului șoferului. La fiecare urcare, piciorul, catarama centurii și hainele se freacă de această zonă. Folosirea aici a unei suprafețe care se șterge ușor și rezistă la abraziune ajută țesătura din centru să-și păstreze mai mult timp aspectul din prima zi.

Întrebări pe care vi le puteți pune când alegeți

• Mașina stă de obicei la soare sau într-o parcare acoperită?
• Transportați copii sau animale de companie pe bancheta din spate?
• Câte ore pe zi petreceți în mașină; drumuri scurte prin oraș sau drumuri lungi?
• Cât de rece rămâne mașina iarna, are încălzire în scaune?

Răspunsurile la aceste întrebări clarifică de cele mai multe ori singure alegerea: în regiunile calde și pe drumuri lungi se remarcă inul sau Air File, în climatul rece Babyface, iar la utilizarea intensă în familie un design cu proporție mare de piele.

Concluzie

Ce țesătură vi se potrivește o determină cel mai bine obiceiurile dumneavoastră de utilizare: unde parcați mașina, cât timp petreceți pe drum, cine stă pe bancheta din spate. Când nu vă puteți decide, puteți combina mostrele de țesătură și opțiunile de culoare pe pagina Personalizează și ni le puteți trimite pe WhatsApp, unde ne puteți pune și întrebările pe care le aveți.