غطاء مقعد من الكتان: قيادة أكثر برودة في الصيف

ركوب سيارة بقيت ساعة تحت الشمس في ظهيرة أحد أيام يوليو تجربة يعرفها معظمنا. فحتى مع تشغيل المكيّف، تتعرّق المواضع التي تلامس فيها المقعد خلال الدقائق الأولى. وهنا تُحدث مادة الغطاء فرقًا أكبر مما تتوقع. في هذا المقال نشرح لماذا يتميّز قماش الكتان في أشهر الصيف، وما الذي ينبغي الانتباه إليه عند اختيار غطاء من الكتان.

إلى أي حد يسخن المقعد في سيارة متوقفة تحت الشمس؟

في دراسة نشرها باحثون من جامعة ولاية أريزونا وجامعة كاليفورنيا في سان دييغو عام 2018، بلغت حرارة سطح المقعد في السيارات التي تُركت تحت الشمس ساعة واحدة في أيام الصيف الحارة 123 °F في المتوسط (نحو 51 °C)، مقابل 105 °F (نحو 41 °C) في السيارات المتروكة في الظل. وفي الدراسة نفسها بلغت حرارة لوحة القيادة تحت الشمس 157 °F في المتوسط (نحو 69 °C). ومع أن درجات الحرارة الصيفية في كثير من مناطق تركيا لا تبلغ هذا الارتفاع، فمن الواضح أن داخل السيارة المغلقة يسخن بسرعة، وأن سطح المقعد هو أول نقطة تلامس مع الجسم.

ما الذي يميّز الكتان؟

الكتان ليف طبيعي يُستخرج من ساق نبات الكتان. ووفقًا للدراسات التي ينقلها الاتحاد الأوروبي للكتان والقنب، فإن الكتان:

• الأكثر نفاذية لبخار الماء (أي العرق) بين الألياف التي خضعت للاختبار.
• يمتص السوائل بسرعة وينشرها على مساحة واسعة، مما يساعد على جفافه بشكل أسرع.
• ينقل الرطوبة جيدًا بين الوجه الداخلي والخارجي للقماش.
• يسمح بمرور قدر أكبر من الهواء.

ومعنى ذلك بالنسبة إلى غطاء المقعد أن الرطوبة المتجمعة بين ظهرك والمقعد تتبدد بسهولة أكبر مقارنةً بسطح مغلق يشبه البلاستيك. فالكتان ليس مكيّفًا يبرّد الجو، لكنه يقلل الإحساس بالالتصاق الناتج عن تجمع العرق على السطح.

هل يمكن استخدامه في الشتاء أيضًا؟

يذكر المصدر نفسه أن الكتان يحتفظ بالحرارة أفضل من الفسكوز والقطن ويوفر عزلًا متوسطًا. أي أن الكتان ليس قماشًا صيفيًا فحسب، ولا يعطي إحساسًا بسطح بارد في الشتاء. ومع ذلك، إذا كنت تعيش في مناخ شديد البرودة وتنطلق صباحًا دون تدفئة السيارة طويلًا، فقد يكون دفء سطح وبري مثل بيبي فيس عند أول تلامس أوضح.

تصميم غطاء الكتان: الجمع مع الجلد

نستخدم الكتان في أغطيتنا الكتانية في وسط سطح الجلوس والظهر، أي في المنطقة الأكثر تلامسًا مع الجسم. أما الدعامات الجانبية للمقعد وحوافه والأجزاء الأكثر تعرضًا للاحتكاك عند الركوب والنزول، فتتكوّن من مادة ذات مظهر جلدي. ويحقق هذا الخيار أمرين: قماشًا يسمح بالتهوية حيث تلزم التهوية، وسطحًا قابلًا للمسح حيث يرتفع خطر التآكل والاتساخ.

موديلاتنا ذات الوسط الكتاني

• سلسلة Babil: وسط من الكتان، وهيكل من الجلد، وتفاصيل من قماش لاكوست.
• سلسلة Rumi: كتان وجلد، بمظهر أغنى ملمسًا بفضل النقش السداسي.
• سلسلة 6D Vip Minder: هيكل من الجلد مع خيار وسط مبطّن أو من الكتان.

الكتان أم Air File؟

هذا سؤال يطرحه كثيرًا من يبحثون عن غطاء يسمح بالتهوية للصيف. فكلاهما يلبي الحاجة نفسها بطريقتين مختلفتين. يعتمد الكتان على قدرة الليف الطبيعي على امتصاص الرطوبة ونشرها؛ وملمسه غير لامع وأكثر طبيعية، ومظهره أبسط وأكثر كلاسيكية. أما Air File فقماش يُنتج بحبكة مفتوحة لزيادة مرور الهواء؛ وهو يهدف إلى إبعاد العرق عبر دوران الهواء لا عبر امتصاص الليف، ويمنح مظهرًا أكثر رياضية.

وغالبًا ما يحسم المظهر هذا الاختيار. فإذا أردت مقصورة طبيعية هادئة فقد يكون الكتان أنسب، وإذا أردت مظهرًا أكثر حداثة وغنى في الملمس فقد يكون Air File أنسب.

هل يُحدث فرقًا في الرحلات الطويلة؟

في الرحلات القصيرة داخل المدينة قد يبقى تأثير مادة الغطاء محدودًا، إذ يبرّد المكيّف المقصورة في بضع دقائق. أما الفرق الحقيقي فيظهر في الرحلات التي تستمر ساعات. ففي هذه الرحلات التي يلامس فيها الظهر والساقان المقعد طويلًا، يقلل السطح الذي يوزّع الرطوبة الإحساس بالالتصاق والتعرّق. وهذا في الغالب سبب تفضيل من يسافرون مسافات طويلة في الأعياد والعطلات غطاءَ الكتان في الصيف.

ما ينبغي مراعاته عند اختيار غطاء من الكتان

• اللون: قد تعطي الدرجات الفاتحة إحساسًا أقل بالحرارة تحت الشمس، لكنها تُظهر البقع بسرعة أكبر. وقد تكون درجات البيج أو الرمادي أو الأنثراسيت المتوسطة أكثر عملية للعائلات التي لديها أطفال.
• كثافة الاستخدام: إذا كانت السيارة تُستخدم بكثافة يوميًا، فإن التصميم الذي يكون فيه الكتان في الوسط لا على الحواف يدوم أطول.
• القالب: مهما كانت جودة القماش، فإن الغطاء الذي لا يناسب المقعد تمامًا ينزلق ويتجعّد، مما يُبلي الكتان بسرعة أكبر.

العناية بغطاء الكتان

لأن الكتان ليف طبيعي، فإنه يكتسب سريعًا ملمسًا خفيفًا يدل على الاستخدام؛ وهذا ليس عيبًا بل من طابع المادة. وإليك نصائح العناية الأساسية:

• أزل الغبار عنه بالمكنسة الكهربائية بانتظام؛ فإذا استقر الغبار بين الألياف صعب تنظيفه.
• امتص السائل المسكوب بالضغط عليه بقطعة قماش نظيفة وجافة دون فرك. فالفرك يدفع البقعة إلى داخل القماش.
• جرّب أي منظف أولًا على موضع غير ظاهر.
• استخدام واقي الشمس في المواقف التي تتعرض لأشعة الشمس المباشرة مدة طويلة يبطئ بهتان اللون.

كلمة أخيرة

الكتان خيار منطقي لمن يقضون وقتًا طويلًا في سياراتهم خلال أشهر الصيف. وإذا أردت أن ترى أي لون من الكتان يتناسب مع مقصورة سيارتك، يمكنك تجربة تركيبات مختلفة في صفحة صمّم بنفسك، ثم إرسال ما يعجبك إلينا عبر واتساب للحصول على عرض سعر.