Su misura o universale? Come scegliere il coprisedile giusto

Quando cerchi un coprisedile hai davanti due opzioni principali: fodere su misura, modellate su marca e modello della tua auto, e fodere universali, progettate per adattarsi a veicoli diversi. Entrambe hanno il loro spazio; l'importante è valutare insieme aspettative, budget e struttura dei sedili della tua auto.

La differenza principale: la sagoma

La fodera su misura viene tagliata e cucita sulle misure e sulla forma del sedile di un veicolo specifico. Nella sagoma si tiene conto di supporti laterali, sedi dei poggiatesta, braccioli, leve di regolazione e punti di divisione del sedile posteriore.

La fodera universale, invece, è tagliata in modo più flessibile per adattarsi a un'ampia gamma di veicoli e di solito si fissa al sedile con bordi elastici, cinghie e velcro. Questa flessibilità consente di usare una fodera su molte auto, ma potrebbe non calzare perfettamente su nessuna.

Confronto

I punti di forza della fodera su misura

• Aderisce bene al sedile; scivola, si stropiccia e si raggrinza meno.
• La cucitura airbag può essere posizionata in linea con la zona airbag del sedile originale.
• Le aperture per poggiatesta, bracciolo, fibbia della cintura di sicurezza e comandi del sedile sono nel punto giusto.
• Poiché il tessuto non è teso né piegato, invecchia in modo più uniforme.

I punti di forza della fodera universale

• Di solito è più economica e subito disponibile.
• Se cambi auto, puoi usarla su un altro veicolo.
• È pratica per una protezione temporanea (per esempio prima di vendere l'auto o quando trasporti animali domestici).

Perché è importante per l'airbag?

Sui sedili con airbag laterale la fodera non deve opporre resistenza davanti alla linea di cucitura da cui esce l'airbag. Come sottolineano anche le fonti dei produttori di fodere, nelle fodere universali la posizione delle cuciture può variare da sedile a sedile e non allinearsi perfettamente con la zona dell'airbag. In un richiamo segnalato alla NHTSA negli Stati Uniti si era riscontrato che montare le fodere con l'etichetta airbag sul lato sbagliato poteva impedire l'apertura dell'airbag laterale. Questo dimostra l'importanza sia della sagoma giusta sia di un montaggio corretto.

Produciamo tutte le nostre fodere con cuciture laterali che si aprono nella zona dell'airbag laterale; nella sagoma su misura la posizione di questa cucitura viene definita in base alla linea airbag del sedile originale.

Cosa sapere prima dell'ordine

Per una fodera su misura sono importanti queste informazioni sulla tua auto:

• Marca, modello e anno del modello.
• Allestimento (in allestimenti diversi dello stesso modello la forma dei sedili può cambiare).
• Se i sedili anteriori hanno l'airbag laterale.
• Come si divide il sedile posteriore (per esempio 60/40) e se c'è il bracciolo centrale.
• Se ci sono riscaldamento dei sedili, regolazione elettrica o pulsanti di comando a lato del sedile.

Puoi trovare la tua auto per marca e modello tramite il selettore del veicolo. Se c'è un dettaglio di cui non sei sicuro, inviarci qualche foto dei sedili è di solito la soluzione più rapida.

Montaggio e utilizzo

Il montaggio di una fodera su misura richiede un po' più di cura rispetto a una universale, perché la fodera è progettata per calzare perfettamente sul sedile. Durante il montaggio assicurati che i pannelli laterali siano lisci, che la cucitura airbag sia sul lato portiera e che le cinghie non siano troppo tese. Una volta montata, la fodera si comporta come parte del sedile: non devi sistemarla ogni volta che sali.

Se monti la fodera per la prima volta, non avere fretta. Togli prima i poggiatesta, infila la fodera dello schienale dall'alto verso il basso, poi sistema la seduta e fissa le cinghie sotto il sedile. Poiché il tessuto è più elastico a temperatura ambiente, in una giornata molto fredda conviene aspettare che l'auto si scaldi invece di montarla subito. Infine controlla ancora una volta su ogni sedile la zona dell'airbag e la fibbia della cintura di sicurezza.

Se usi una fodera universale

Se hai scelto una fodera universale, puoi ridurre i rischi facendo attenzione ad alcuni punti:

• Assicurati che il prodotto sia indicato chiaramente come "compatibile con airbag" e controlla dove si trova la cucitura airbag.
• Durante il montaggio assicurati che questa cucitura si trovi dal lato dell'etichetta airbag del sedile originale.
• Non raccogliere il tessuto in eccesso nella zona dell'airbag; fissa le cinghie in modo da non creare tensione in quella zona.
• Controlla che la fodera non copra la fibbia della cintura di sicurezza o i punti di attacco del seggiolino per bambini (ISOFIX).

Il costo nel lungo periodo

Quando confronti i prezzi, considera non solo la spesa iniziale ma anche per quanto tempo la fodera resterà in buono stato. Una fodera che non calza perfettamente scivola un po' a ogni salita; il tessuto si piega e sfrega sempre negli stessi punti e si usura più in fretta. Il carico continuo su cuciture ed elastici, col tempo, porta anche ad allentamenti. In una fodera che calza perfettamente questo movimento è molto minore. Per questo, per chi intende usare l'auto per anni, la differenza di prezzo tra le due fodere, distribuita sul periodo d'uso, può assumere un significato diverso.

Quale scegliere?

Se pensi di tenere l'auto a lungo, se i sedili hanno l'airbag laterale e se vuoi che la fodera abbia un aspetto impeccabile ogni giorno, il su misura è la scelta più sensata. Per una protezione temporanea o se cambi spesso auto, una fodera universale può bastare; anche in questo caso, però, bisogna prestare attenzione alla compatibilità con l'airbag e al montaggio corretto.

Alcuni dei nostri modelli su misura: Serie 6D Vip Minder, Serie Asaf e Serie Babil.

In conclusione

La fodera giusta nasce dal conoscere bene la propria auto e i propri sedili. Dopo aver selezionato il tuo veicolo, nella pagina Crea il tuo puoi scegliere i colori, inviarci il tuo design su WhatsApp e ricevere informazioni sulla compatibilità con la tua auto e sul prezzo.