Stoelhoes in leerlook: onderhoud en duurzaamheid
Stoelhoezen in leerlook zijn populair omdat ze een uitstraling bieden die dicht bij echt leer ligt, tegen een toegankelijkere prijs en met eenvoudiger onderhoud. Maar onder de noemer "kunstleer" vallen behoorlijk verschillende materialen, en zonder het juiste onderhoud kan het oppervlak na verloop van tijd hard worden en scheuren. In dit artikel bekijken wij het materiaal wat nauwkeuriger en bespreken wij waar u bij het dagelijkse onderhoud op moet letten.
Wat is materiaal in leerlook?
Materialen in leerlook worden gemaakt door een polymeercoating aan te brengen op een gebreide of geweven textielbasis. Volgens een bulletin van de CFFA, de vereniging van producenten van gecoate stoffen, zijn er twee hoofdtypen:
- PU (polyurethaan): de optie die qua aanvoelen, oppervlaktegevoel en de plooien die ontstaan bij het buigen het meest op echt leer lijkt. Behoudt bij lage temperaturen grotendeels zijn soepelheid en past zich snel aan de lichaamswarmte aan.
- PVC (vinyl): biedt een vochtdicht, duurzaam oppervlak. Wordt in de kou harder en past zich langzamer aan de lichaamswarmte aan.
Waarom scheurt of bladdert kunstleer?
Hetzelfde bulletin vermeldt dat PU bij langdurige blootstelling aan warmte en vocht langzaam kan afbreken (hydrolyse), wat zich kan uiten als afschilferen en broosheid van het oppervlak. Ook wordt opgemerkt dat hoogwaardigere harsen, zoals die op polycarbonaatbasis, deze weerstand vergroten. De levensduur wordt dus niet alleen bepaald door de kwaliteit van het materiaal, maar ook door de omstandigheden waaraan het wordt blootgesteld.
Het interieur van een auto is in dat opzicht een zware omgeving. In een onderzoek in Arizona bereikte het stoeloppervlak in auto's die een uur in de zon stonden gemiddeld ongeveer 51 °C. Wanneer warmte, zonlicht en zweet samenkomen, slijt het oppervlak sneller.
Dagelijks en periodiek onderhoud
Wekelijks
- Zuig kruimels en zand tussen de stoelen weg; zandkorrels schuren het oppervlak als schuurpapier bij het in- en uitstappen.
- Neem het oppervlak af met een licht vochtige microvezeldoek en droog het daarna met een droge doek.
Maandelijks of bij vervuiling
- Voeg een kleine hoeveelheid milde vloeibare zeep toe aan lauw water. Bevochtig de doek met dit mengsel, wring hem goed uit en neem het oppervlak af.
- Laat geen water in de naden lopen; water dat in de hoes trekt, droogt moeilijk.
- Verwijder zeepresten met een schone, vochtige doek en droog na.
Wat u moet vermijden
- Alcoholdoekjes en oplosmiddelen: bronnen over detailing raden voor oppervlakken in leerlook producten zonder alcohol aan. Alcohol en agressieve oplosmiddelen kunnen de soepelheid van de coating verminderen.
- Producten voor echt leer: sommige verzorgingscrèmes voor echt leer worden door een gecoat oppervlak niet opgenomen en laten een kleverige laag achter.
- Harde borstels en schuursponzen: kunnen de leerstructuur en glans van het oppervlak beschadigen.
- Veel water: afnemen is voldoende; de hoes hoeft niet nat te worden.
Welk product u ook gebruikt, probeer het eerst uit op een onzichtbare plek.
Is een verzorgingscrème nodig?
Echt leer is een poreus materiaal dat na verloop van tijd zijn vetten verliest en daarom regelmatig een verzorgingscrème nodig heeft. Bij oppervlakken in leerlook neemt de coating geen vloeistof op; crèmes voor echt leer zijn daarom meestal overbodig. Sommige detailinggidsen raden aan om voor kunstleer elke paar maanden een speciaal daarvoor gemaakt product met UV-bescherming te gebruiken. Gebruikt u zo'n product, breng dan een kleine hoeveelheid aan, verwijder het teveel met een droge doek en zorg dat het oppervlak niet glad blijft. Een gladde stoel kan oncomfortabel en afleidend zijn, vooral voor de bestuurder.
Waarom zijn kreuken en spanning belangrijk?
Bij oppervlakken in leerlook ontstaan scheurtjes meestal niet op willekeurige plekken, maar daar waar het materiaal steeds wordt gebogen en weer gestrekt: de voorrand van de zitting, de bovenkant van de zijsteunen en de plek waar de rugleuning de zitting raakt. Bij een hoes die niet goed om de stoel past, verzamelt zich op die plekken overtollig materiaal dat bij elke keer zitten langs dezelfde lijn plooit. Na verloop van tijd laten die plooilijnen sporen achter op het oppervlak. Bij een hoes die met een patroon op maat van de auto is gemaakt, volgt het materiaal de vorm van de stoel, waardoor zulke vaste plooipunten afnemen.
Kleine verschillen per seizoen
- Zomer: maak het oppervlak niet schoon als het heet is; laat de auto eerst in de schaduw afkoelen. Op een heet oppervlak drogen water en zeep snel op en kunnen ze vlekken achterlaten.
- Winter: in de kou kan het materiaal iets harder worden. Wacht liever tot het interieur warm is dan met bruuske bewegingen in en uit te stappen en het oppervlak sterk te buigen voordat de stoel op temperatuur is.
- Regenachtige dagen: neem het oppervlak na het zitten met natte kleding af met een droge doek; water dat in de naden blijft staan, kan na verloop van tijd sporen achterlaten.
Bescherming tegen de zon
Een van de belangrijkste factoren die het oppervlak doen slijten, is langdurig direct zonlicht. Zo mogelijk in de schaduw parkeren, een zonnescherm achter de voorruit plaatsen en de auto in de zomermaanden niet lang gesloten in de zon laten staan, vertraagt zowel het verbleken van de kleur als het verharden van het oppervlak.
Leer en stof combineren
Dat een oppervlak in leerlook afneembaar is, is een groot voordeel, maar omdat het niet ademt, neemt het comfort in de zomer af. Daarom gebruiken wij bij de meeste van onze modellen leer op de zijsteunen en randen, en een ademende of zachte stof in het midden. Zo combineert de 6D Vip Minder Serie een leren hoofddeel met een gewatteerd of linnen middendeel, en wordt het leren hoofddeel van de Pera Serie aangevuld met Pera-stof.
Tot slot
Regelmatig en voorzichtig onderhoud verlengt de levensduur van een hoes in leerlook aanzienlijk. Wilt u kleuren leer en stof naar eigen smaak combineren, gebruik dan de pagina Zelf ontwerpen; vragen over materiaal of onderhoud kunt u ons via WhatsApp sturen.
