Stofsoorten voor autostoelhoezen: welke past bij u?

Bij het kiezen van een stoelhoes kijken de meeste mensen eerst naar de kleur. Maar wat u in de auto elke dag voelt, is de stof zelf: hoeveel zweet u erop in de zomer, hoe koud voelt hij in de winter, hoe makkelijk gaat het vruchtensap dat de kinderen morsen eruit? In deze gids bespreken wij een voor een de belangrijkste materialen die wij in onze hoezen gebruiken, en leggen wij in eenvoudige woorden uit welk materiaal voor welk gebruik het meest geschikt is.

Waar let u op bij het beoordelen van een stof?

In plaats van een stof als "goed" of "slecht" te bestempelen, krijgt u een beter resultaat als u naar een paar criteria kijkt:

• Slijtvastheid: bij de Martindale-test, die veel wordt gebruikt voor bekledingsstoffen, wordt de stof onder gewicht met een cirkelvormige beweging geschuurd en wordt het aantal toeren geregistreerd tot er zichtbare slijtage optreedt. In de meubelbranche geldt 25.000-30.000 toeren als referentie voor intensief huishoudelijk gebruik en 30.000 en meer voor commercieel gebruik.
• Ademend vermogen: heeft direct invloed op het comfort op lange ritten en bij warm weer.
• Reinigingsgemak: is het een afneembaar oppervlak of een structuur die u borstelt en met een vochtige doek reinigt?
• Aanvoelen en warmtegevoel: voelt het bij de eerste rit in de winter koud aan, of zacht en warm?

Leer en materialen in leerlook

Voor de hoofddelen van onze hoezen gebruiken wij materiaal in leerlook. Zulke gecoate stoffen worden meestal gemaakt door een laag polyurethaan (PU) of pvc aan te brengen op een textielbasis. Volgens bronnen uit de sector lijkt PU qua aanvoelen en manier van buigen het meest op echt leer; pvc biedt een oppervlak dat beter bestand is tegen vocht.

Het grootste voordeel van een oppervlak in leerlook is dat het afneembaar is. Een gemorst drankje, stof of huisdierharen verwijdert u eenvoudig met een vochtige doek. Het nadeel is dat het oppervlak in de zomer in een auto in de zon opwarmt en niet ademt. Daarom gebruiken wij bij veel van onze modellen leer aan de zijkanten en randen, en een ademende stof in het midden van de zitting.

Linnen

Linnen is een natuurlijke vezel die wordt gewonnen uit de vezels van de vlasplant (flax). Volgens onderzoeken die door de Europese confederatie van vlas en hennep zijn verzameld, is linnen van de geteste vezels het meest doorlaatbaar voor waterdamp en neemt het vocht snel op en verspreidt het over een groot oppervlak. Dat helpt de zitting bij warm weer droger te houden. Dezelfde bron vermeldt dat linnen warmte beter vasthoudt dan viscose en katoen; linnen is dus niet alleen een zomerstof. Omdat het een natuurlijke vezel is, krijgt het bij gebruik een lichte textuur; dat hoort bij het karakter van het materiaal. De Babil Serie en de Rumi Serie met honingraatpatroon zijn modellen van ons met een linnen middendeel.

Babyface en geborduurde Babyface

Babyface is een stof met een oppervlak van korte, dichte vezeltjes die zacht aanvoelt. Omdat het bij het eerste contact niet koud aanvoelt, wordt het vooral in de wintermaanden gekozen. Bij de geborduurde versie wordt een stikselpatroon op de stof aangebracht; dat geeft de look meer diepte en helpt de stof netter om de stoel te laten vallen. De Hüma Serie gebruikt effen Babyface, de Sport Line Serie geborduurde Babyface. Een harig oppervlak houdt iets meer stof en huisdierharen vast dan een glad oppervlak; met regelmatig stofzuigen is dat goed te doen.

Lacoste-stof

Lacoste-stof is een gebreide stof die in de textielliteratuur bekendstaat als piqué, met een oppervlak van kleine honingraatjes of reliëfjes. De naam komt van het merk dat deze structuur in poloshirts gebruikt. De reliëfstructuur vormt kleine luchtzakjes en zorgt ervoor dat de stof zijn vorm beter behoudt dan een vlak breisel. Wij gebruiken Lacoste-stof vooral voor randen en overgangen; in de Liva Serie staat Lacoste-stof met piramidepatroon centraal.

Jacquardstof

Bij jacquardstof wordt het patroon niet achteraf gedrukt; het wordt tijdens het weven in de stof verwerkt door draden op te tillen en te laten zakken. Het patroon ligt daardoor niet als een druklaag op het oppervlak, maar maakt deel uit van de structuur van de stof. Omdat het weefsel dicht is, wordt het vaak voor bekleding gekozen. Toch wordt de duurzaamheid niet alleen door de weeftechniek bepaald, maar ook door het gebruikte garen. De Asaf Serie met een middendeel van jacquardstof is gemaakt voor wie een klassieke look zoekt.

Air File

Air File is een ademende stof met een open structuur die de luchtdoorstroming vergroot. In het model Air File Taç wordt deze stof gecombineerd met een middendeel van geborduurde Babyface en randen van Lacoste-stof; het doel is minder zweten in de zomer met behoud van een zachte aanraking.

Korte vergelijking

• Het makkelijkst af te nemen: oppervlakken in leerlook.
• Voor de zomer: linnen en Air File.
• Voor de winter: Babyface en geborduurde Babyface.
• Voor een klassieke look met dessin: jacquardstof.
• Voor getextureerde, sportieve randen: Lacoste-stof.

Waarom worden materialen vaak gecombineerd?

Eén materiaal dat alles het best doet, bestaat eigenlijk niet. Daarom zit er bij de meeste van onze hoezen leer aan de zijkanten van de stoel die het meest aan slijtage en vuil zijn blootgesteld, en een ademende of zachte stof in het midden van rugleuning en zitting. Zo komen reinigingsgemak en comfort samen in één hoes.

Deze aanpak heeft nog een voordeel: het deel van de hoes dat het snelst slijt, is meestal de zijsteun aan de portierkant van de bestuurdersstoel. Bij elke keer instappen schuren been, gordelslot en kleding langs deze plek. Een afneembaar en slijtvast oppervlak op die plek helpt de stof in het midden langer als nieuw te laten ogen.

Vragen die u uzelf kunt stellen bij het kiezen

• Staat de auto meestal in de zon of in een overdekte parkeergarage?
• Vervoert u kinderen of huisdieren op de achterbank?
• Hoeveel uur per dag zit u in de auto; korte ritten in de stad of lange afstanden?
• Hoe koud blijft uw auto in de winter, en heeft hij stoelverwarming?

De antwoorden op deze vragen maken de keuze vaak vanzelf duidelijk: in een warme regio en op lange ritten linnen of Air File, in een koud klimaat Babyface, en bij intensief gezinsgebruik een ontwerp met veel leer.

Tot slot

Welke stof bij u past, bepalen vooral uw gebruiksgewoonten: waar u de auto parkeert, hoe lang u onderweg bent en wie er op de achterbank zit. Twijfelt u, combineer dan stofstalen en kleuropties op de pagina Zelf ontwerpen en stuur ze via WhatsApp naar ons; ook uw vragen kunt u ons zo stellen.