Coprisedili compatibili con airbag: cosa sono e perché sono importanti?

Oggi molte auto hanno, nei sedili anteriori, airbag laterali inseriti nel supporto laterale del sedile lato portiera. In caso di urto questi airbag fuoriescono dall'interno del sedile strappando una speciale linea di cucitura del rivestimento. Quando metti una fodera sul sedile, davanti all'airbag c'è uno strato in più. Il modo in cui questo strato è cucito è un dettaglio importante per la sicurezza.

Il tuo sedile ha l'airbag laterale?

Sui sedili con airbag laterale di solito c'è una piccola etichetta con la scritta "AIRBAG" o "SRS AIRBAG" sul supporto laterale, dal lato della portiera. Se non sei sicuro, puoi consultare la sezione sicurezza del libretto d'uso e manutenzione. Conoscere questa informazione al momento dell'ordine aiuta a preparare la sagoma giusta.

Quali rischi comporta una fodera sbagliata?

L'airbag è progettato per aprirsi in pochi millisecondi. Se davanti c'è una cucitura troppo resistente o uno spesso strato di tessuto nel punto sbagliato, l'apertura può ritardare o cambiare direzione. Non è una teoria: tra i richiami segnalati alla NHTSA, l'ente statunitense per la sicurezza stradale, ci sono esempi su questo tema:

• Nel 2010 un produttore di fodere ha richiamato i propri prodotti perché cuciti con un filo più spesso e incompatibili con i sedili dotati di airbag laterale.
• Nel 2012 si è riscontrato che su alcuni veicoli trasformati le fodere erano montate con l'etichetta airbag sul lato sbagliato e che in questo caso la fodera non avrebbe consentito l'apertura dell'airbag laterale.
• Nel 2023, in un altro richiamo, è stato segnalato che a causa di un difetto di produzione la cucitura era più resistente di quanto previsto dalle specifiche per l'airbag laterale.

Anche i costruttori di auto sono prudenti in materia. Lexus, per esempio, in un bollettino tecnico di assistenza sconsiglia l'uso di fodere aftermarket, avvertendo che possono compromettere le prestazioni dell'airbag laterale. Questo avvertimento dimostra che la scelta della fodera non va fatta a caso.

Come funziona una fodera compatibile con airbag?

L'idea di base di una fodera compatibile con airbag è che nella zona da cui esce l'airbag la fodera non opponga resistenza. Per questo:

• la cucitura laterale della fodera lato portiera è realizzata in modo da aprirsi facilmente sotto la pressione dell'airbag;
• questa linea di cucitura è posizionata in linea con la cucitura airbag del sedile originale;
• nella zona dell'airbag non vengono aggiunti imbottiture extra, spugne spesse o parti rigide.

Tutti i nostri coprisedili sono prodotti secondo questo principio, con cuciture laterali che si aprono nella zona dell'airbag laterale.

A cosa fare attenzione nel montaggio

Anche una fodera ben progettata, se montata male, può non svolgere la sua funzione. Durante il montaggio fai attenzione a quanto segue:

• Assicurati che la cucitura o l'etichetta airbag della fodera si trovi sul lato portiera, dallo stesso lato dell'etichetta airbag del sedile. Non scambiare le fodere del sedile destro e sinistro.
• I pannelli laterali devono restare lisci: nella zona dell'airbag non devono esserci grinze, pieghe o tensioni.
• Non stringere troppo le cinghie di fissaggio e non mettere cuscini o imbottiture aggiuntive sotto la fodera.
• Se qualcosa non sembra al suo posto, sistemalo prima di partire.

Perché una sagoma su misura fa la differenza?

Perché la cucitura airbag funzioni, deve trovarsi nel punto giusto. Poiché il design dei sedili cambia in base a marca, modello e anno, in una fodera realizzata con una sagoma specifica per il veicolo è più facile ottenere questo allineamento. Nelle fodere universali, invece, la fodera viene adattata a sedili diversi, quindi la posizione della cucitura può variare da un'auto all'altra. Per questo selezionare marca e modello della tua auto tramite il selettore del veicolo aiuta a individuare la sagoma giusta.

Domande frequenti

Posso mettere sopra la fodera anche un cuscino o un copri sedile a palline?

Sui sedili con airbag laterale sono sconsigliati cuscini aggiuntivi, coperture o spessi supporti lombari che coprano la zona dell'airbag. Anche se la fodera è compatibile con l'airbag, ogni strato aggiunto sopra può costituire un ulteriore ostacolo davanti all'airbag.

Lavare la fodera o toglierla e rimetterla indebolisce la cucitura?

La cucitura airbag è progettata per aprirsi sotto la pressione improvvisa dell'airbag; con l'uso normale e un montaggio accurato non si apre. Tuttavia, quando togli e rimetti la fodera, allentare le cinghie e sistemare il pannello invece di tirarlo con forza protegge sia la cucitura sia il tessuto. Se noti un'apertura o uno scucito nella cucitura, contattaci prima di continuare a usare la fodera in quelle condizioni.

La compatibilità con l'airbag serve anche per i sedili posteriori?

Dipende dalla tua auto. Alcune auto hanno l'airbag laterale anche sui sedili posteriori, molte invece no. Controlla se sui supporti laterali dei sedili posteriori c'è un'etichetta airbag; se non sei sicuro, consulta il libretto d'uso e manutenzione.

Una breve nota sugli standard di infiammabilità

Per i materiali degli interni auto, lo standard FMVSS 302 negli Stati Uniti e lo standard ISO 3795 a livello internazionale misurano la velocità con cui brucia un campione tenuto in orizzontale ed esposto a una piccola fiamma. Nell'FMVSS 302 il limite è di 102 millimetri al minuto. Questi standard comprendono anche cuscini e schienali dei sedili; tuttavia, secondo le interpretazioni della stessa NHTSA, non esiste uno standard federale applicato direttamente ai coprisedili aftermarket. Ciò significa che la responsabilità per la compatibilità con l'airbag ricade in larga parte sul produttore e su un montaggio corretto.

In conclusione

Il coprisedile è un modo semplice per cambiare l'aspetto dell'auto, ma non deve ostacolare i dispositivi di sicurezza. Se non sei sicuro della posizione degli airbag nella tua auto o hai domande sul montaggio, puoi scriverci su WhatsApp. La scelta di colori e materiali puoi invece farla con calma nella pagina Crea il tuo.