Stoffarten für Autositzbezüge: Welche passt zu Ihnen?

Bei der Wahl eines Sitzbezugs achten die meisten zuerst auf die Farbe. Doch was Sie im Auto jeden Tag berühren, ist der Stoff selbst: Wie sehr schwitzt man darauf im Sommer, wie kalt fühlt er sich im Winter an, wie leicht lässt sich der von Kindern verschüttete Saft entfernen? In diesem Ratgeber stellen wir die wichtigsten Materialien unserer Bezüge einzeln vor und erklären verständlich, welches sich für welchen Einsatz am besten eignet.

Worauf sollte man bei der Bewertung eines Stoffs achten?

Statt einen Stoff in „gut“ oder „schlecht“ einzuteilen, kommt man zu besseren Ergebnissen, wenn man ihn nach mehreren Kriterien betrachtet:

• Scheuerbeständigkeit: Beim für Polsterstoffe verbreiteten Martindale-Test wird der Stoff unter Gewicht in kreisenden Bewegungen gerieben, und die Zahl der Scheuertouren bis zum sichtbaren Verschleiß wird erfasst. In der Möbelbranche gelten 25.000–30.000 Touren als Richtwert für intensive Nutzung im Haushalt, 30.000 und mehr für gewerbliche Nutzung.
• Atmungsaktivität: Beeinflusst den Komfort auf langen Strecken und bei heißem Wetter direkt.
• Pflegeleichtigkeit: Eine abwischbare Oberfläche oder ein Gewebe, das gebürstet und mit einem feuchten Tuch gereinigt wird?
• Haptik und Wärmeempfinden: Fühlt er sich beim ersten Einsteigen im Winter kalt an oder weich und warm?

Leder und Kunstleder

Für den Grundkörper unserer Bezüge verwenden wir Kunstleder. Solche beschichteten Stoffe entstehen meist, indem eine Schicht aus Polyurethan (PU) oder PVC auf einen Textilträger aufgebracht wird. Laut Branchenquellen kommt PU in Haptik und Faltenwurf echtem Leder am nächsten, während PVC eine feuchtigkeitsbeständigere Oberfläche bietet.

Der größte Vorteil von Kunstleder ist, dass es sich abwischen lässt. Verschüttete Getränke, Staub oder Tierhaare lassen sich mit einem feuchten Tuch leicht entfernen. Der Nachteil: Im Sommer heizt sich die Oberfläche im in der Sonne stehenden Auto auf und atmet nicht. Deshalb setzen wir bei vielen unserer Modelle Leder an den Seiten und Kanten ein und einen atmungsaktiven Stoff in der Mitte der Sitzfläche.

Leinen

Leinen ist eine Naturfaser aus den Fasern der Flachspflanze. Laut den vom europäischen Flachs- und Hanfverband zusammengetragenen Studien ist Leinen unter den getesteten Fasern am durchlässigsten für Wasserdampf; es nimmt Feuchtigkeit schnell auf und verteilt sie über eine große Fläche. Das hilft, die Sitzfläche bei Hitze trockener zu halten. Dieselbe Quelle gibt an, dass Leinen Wärme besser hält als Viskose und Baumwolle – Leinen ist also nicht nur ein Sommerstoff. Als Naturfaser bekommt es mit der Nutzung eine leichte Patina, die zum Charakter des Materials gehört. Die Babil Serie und die Rumi Serie mit Wabenmuster gehören zu unseren Modellen mit Leinen-Mittelbahn.

Babyface und bestickter Babyface

Babyface ist ein weicher Stoff mit kurzem, dichtem Flor. Da er sich beim ersten Kontakt nicht kalt anfühlt, ist er besonders in den Wintermonaten beliebt. Bei der bestickten Variante wird ein Nahtmuster in den Stoff eingearbeitet; das verleiht der Optik Tiefe und hilft dem Stoff, sich besser an den Sitz anzulegen. Die Hüma Serie verwendet glatten Babyface, die Sport Line Serie bestickten Babyface. Die florige Oberfläche hält Staub und Tierhaare etwas stärker fest als glatte Oberflächen; mit regelmäßigem Absaugen lässt sich das leicht in den Griff bekommen.

Lacoste

Lacoste-Stoff, in der Textilfachsprache Piqué genannt, ist ein Strickstoff, dessen Oberfläche aus kleinen Waben oder Erhebungen besteht. Seinen Namen verdankt er der Marke, die diese Struktur für ihre Poloshirts verwendet. Die erhabene Struktur bildet kleine Luftpolster und sorgt dafür, dass der Stoff seine Form besser hält als glatte Strickware. Wir setzen Lacoste-Stoff überwiegend an Kanten und Übergängen ein; bei der Liva Serie steht dagegen Lacoste mit Pyramidenmuster im Vordergrund.

Jacquard-Stoff

Bei Jacquard wird das Muster nicht nachträglich aufgedruckt, sondern beim Weben durch Heben und Senken der Fäden in den Stoff eingearbeitet. Das Muster liegt also nicht wie eine Druckschicht auf der Oberfläche, sondern ist Teil der Stoffstruktur. Da das Gewebe dicht ist, wird Jacquard häufig für Polsterungen gewählt. Die Haltbarkeit hängt jedoch nicht nur von der Webtechnik ab, sondern auch vom verwendeten Garn. Die Asaf Serie mit Jacquard-Mittelbahn wurde für alle entwickelt, die einen klassischen Look suchen.

Air File

Air File ist ein atmungsaktiver Stoff mit offener Struktur, die die Luftzirkulation erhöht. Beim Modell Air File Taç wird dieser Stoff mit einem bestickten Babyface-Mittelteil und Lacoste-Kanten kombiniert – mit dem Ziel, im Sommer das Schwitzen zu verringern und zugleich eine weiche Haptik zu bewahren.

Kurzvergleich

• Am leichtesten abzuwischen: Oberflächen in Lederoptik.
• Für den Sommer: Leinen und Air File.
• Für den Winter: Babyface und bestickter Babyface.
• Für einen gemusterten, klassischen Look: Jacquard-Stoff.
• Für strukturierte, sportliche Kanten: Lacoste-Stoff.

Warum Materialmixe so verbreitet sind

Kaum ein Material kann alles am besten. Deshalb haben die meisten unserer Bezüge Leder an den Seiten des Sitzes, die Abrieb und Schmutz am stärksten ausgesetzt sind, und einen atmungsaktiven oder weichen Stoff in der Mitte von Rückenlehne und Sitzfläche. So vereint ein Bezug Pflegeleichtigkeit und Komfort.

Dieser Ansatz hat noch einen weiteren Vorteil: Am schnellsten verschleißt meist die türseitige Seitenwange des Fahrersitzes. Bei jedem Einsteigen reiben Bein, Gurtschloss und Kleidung an dieser Stelle. Eine abwischbare, abriebfeste Oberfläche an dieser Stelle hilft dem Stoff in der Mitte, sein Aussehen wie am ersten Tag länger zu bewahren.

Fragen, die Sie sich bei der Wahl stellen können

• Steht das Auto meist in der Sonne oder in einer Tiefgarage?
• Fahren Sie Kinder oder Haustiere auf der Rückbank?
• Wie viele Stunden am Tag sind Sie im Auto – kurze Stadtfahrten oder lange Strecken?
• Wie kalt wird Ihr Auto im Winter, und hat es eine Sitzheizung?

Die Antworten auf diese Fragen machen die Entscheidung oft von selbst klar: In warmen Regionen und auf langen Strecken punkten Leinen oder Air File, in kaltem Klima Babyface und bei intensiver Familiennutzung ein Design mit hohem Lederanteil.

Fazit

Welcher Stoff zu Ihnen passt, bestimmen am besten Ihre Gewohnheiten: wo Sie Ihr Auto parken, wie lange Sie unterwegs sind und wer auf der Rückbank sitzt. Wenn Sie unschlüssig sind, können Sie Stoffe und Farboptionen auf der Seite Selbst gestalten zusammenstellen, uns per WhatsApp senden und auf demselben Weg Ihre Fragen stellen.